快讯热点！高盛三度上调美股目标价：牛市还会持续多久？

高盛三度上调美股目标价：牛市还会持续多久？

华尔街投行高盛再度上调美国股市目标价， 这一次他们将标普500指数年底目标价从5200点上调至5600点，** 上调幅度高达7.7%。** 这也是高盛今年以来第三次上调美股目标价，表明他们对美股后市依然保持乐观预期。

高盛此次上调目标价主要基于以下几个原因：

• 盈利修正低于预期： 尽管近期美股市场出现了一些波动，但企业盈利表现依然稳健。高盛预计，2024年标普500指数的每股收益将增长8%，达到241美元，好于市场预期。
• 估值水平合理： 高盛将标普500指数的合理市盈率倍数从19.5上调至20.4，认为当前估值水平依然具有吸引力。
• 美联储政策温和： 高盛预计，美联储将在今年下半年两次降息，这将对美股市场形成利好支撑。

不过，高盛也指出，美股市场仍面临一些潜在风险， 比如通胀上升、经济衰退等。投资者在投资时应谨慎评估这些风险。

总体而言，高盛对美股后市依然保持乐观态度， 预计标普500指数将在年底达到5600点。但投资者也应注意风险，并做好风险管理。

以下是一些值得关注的投资策略：

• 均衡配置： 在投资时，投资者应均衡配置不同资产类别，避免过度集中在某一类资产上。
• 长期投资： 股市短期波动难免，投资者应坚持长期投资策略，以熨平短期波动。
• 价值投资： 在当前市场环境下，价值投资策略可能更具吸引力。投资者应关注那些估值合理的优质公司。

美股市场未来走向如何，仍需市场检验。 但高盛的乐观预测无疑为投资者注入了信心，也为美股市场提供了进一步上行的动力。

机场全线回暖 上海机场股权激励计划引监管关注

上海 - 随着国内疫情防控形势持续向好，民航业逐步回暖，上海机场的客运量和货运量也出现明显回升。2024年一季度，上海机场实现营收30.29亿元，同比增长40.61%；归母净利润3.86亿元，环比下降11.7%。

在民航业整体回暖的背景下，上海机场近期推出的股权激励计划却引发了监管部门的关注。根据上海机场发布的限制性股票激励计划（草案），公司拟向董事、高级管理人员以及其他核心骨干人员授予不超过1050.85万股A股限制性股票，约占公司股本总额的0.42%。其中，首次授予840.68万股，预留授予210.17万股，授予价格为18.44元/股。

激励计划引质疑

该股权激励计划之所以引發监管关注，主要有以下几个原因：

• **业绩考核目标较低。**根据计划，上海机场2024-2026年的业绩考核目标分别为归母净利润增长率不低于90%、125%、160%且不低于行业平均值，主业毛利率分别为不低于19%、22.5%、26%。有投资者认为，该目标设置过低，特别是2024年的归母净利润增长率目标仅为90%，而2023年上海机场归母净利润基数仅为9.34亿元，这意味着2024年公司只需实现10.27亿元归母净利润即可达成目标。这一数字与2013年上海机场的归母净利润水平相近，彼时公司正处于快速发展阶段。
• **授予价格较低。**该计划的授予价格为18.44元/股，而截至2024年5月23日，上海机场的股价为35.79元/股，这意味着授予价格仅为股价的51.52%。有投资者质疑，授予价格过低，可能会造成公司国有资产流失。
• **受益范围较小。**该计划的受益对象仅为公司董事、高级管理人员以及其他核心骨干人员，共计不超过300人，约占公司总人数的2.31%。有投资者认为，该计划的覆盖面过窄，未能充分调动全体员工的积极性。

5月23日，上海交易所向上海机场下发了监管工作函，要求公司对相关事项进行补充说明。

上海机场方面表示，公司高度重视相关监管工作，将根据监管函的相关内容及时研究相关政策，并履行相关义务。

业内人士表示，股权激励计划是上市公司常用的激励手段，但应遵循市场化原则，充分考虑公司实际情况和股东利益。监管部门对上海机场股权激励计划的关注，也体现了对维护投资者权益的重视。

后续，上海机场将如何修改股权激励计划值得关注。